Зарядні пристрої для електромобілів (ДаліEV зарядний пристрій) буде розміщено поруч з будинками без дозволу своїх мешканців. ЗРосіяМіністерство будівництва вивчає цю можливість,pвибутий《Ізвесія》. Тепер це вимагає рішення загальних зборів власників.Російський DТакож можуть вимагати встановлення таких зарядних станцій, які вже на етапі будівництва будинків.Російська еXperts побоюється, що в цьому випадку всім мешканцям доведеться платити за стягнення своїх автомобілів. Цього можна уникнути, оснащуючи станції спеціальними лічильниками, згідно з якими власники електромобілів заплатять за плату, кажуть експерти.
Немає обмежень
Російський мКомпанії з управління можуть отримати право на встановленняEЛектричні транспортні засобиCпрорізSцілі (ECS) на парковках та сусідніх територіях без згоди мешканців та контактуPоверSутрудніOrganizations (RSO). Це питання розробляєтьсяРосіяМіністерство будівництва, згідно з листом департаменту до підприємств у секторі житлових та комунальних послуг.《Ізвесія》переглянув копію документа. Крім того, для встановлення може знадобитися розробникиЕВзарядка На етапі будівництва житлових будинків.
Зараз у Росії не вистачає таких станцій, власники електромобілів повинні спеціально шукати їх, плануючи свої маршрути залежно від цього, - сказав Михайл Крапівной, засновник та генеральний директор Edison Technologies. У червніРосіяМіністерство промисловості та торгівлі оголосило про цеat Кінець 2023 року планується встановити 659ЕВстанції зарядних пристроїв у 32 регіонах наРосіяякий єіснуватиed 4,4 тисячЕВстанції зарядних пристроїв, але представники галузі оцінили потребу на 18 тисяч зарядних пристроїв .
The EV зарядний пристрій станція, Розташований на парковці або у дворі поруч із будинком, Це найзручніше для для мешканців, каже Ірина Бульгакова, керівник Комісії з питань житлових послуг та комунальних послуг Громадської ради відповідно доРосіяМіністерство будівництва. Але тепер встановленняEV зарядний пристрій станція У таких місцях вимагає схвалення.
За словами віце-президентаРосіяНаціональний житловий конгрес, Олександр Гурієв, спрощення процедури встановлення таких станцій у будинках є позитивною ініціативою. Але повинно розмістити Станції зарядних пристроїв EVі встановити владазаКерівні компанії , він сказаний.
“В іншому випадку можуть виникнути проблеми з живленням до квартир,”Додав експерт.
Наразі технічні та юридичні стандарти для цього розробляються, сказала Ірина Бульгакова. Зокрема, яку участь у процесі встановлення прийматимуть керуючі компанії, які зможуть користуватися станціями - всім або лише мешканцями будинку, як заплатити вартістьелектрика.
Олександр Якуровський, членРосіяДержавний комітет з питань будівництва та житлового господарства та комунальних послуг, зазначив, що якщо розробники зобов'язані розміститиСтанції зарядних пристроїв EV при будівництві будинків,EV зарядний пристрій витратибуде включенов вартості за квадратний метр. Однак, в остаточній ціні квартири це надзвичайно незначний предмет витрат, додав заступник.
《Ізвесія》надіслав запит до Росія Міністерство будівництва з проханням прокоментувати ініціативу.
Станція зарядної станції EV Потрібно з’явитися поруч з кожним багатоквартирним будинком, каже популярний фронт -аналітик Павло Скліанчук. Маючи доступну мережуСтанції зарядних пристроїв EV призведе до того, що люди переходять на більш екологічно машина.
Встановлення такий тип наСтанція зарядної станції EV необхідно, оскільки все більше людей переходять наелектричні машини,сказавОлександр Евсеєв, членРосіяГромадська рада при Міністерстві будівництва. У той же час, необхідно вирішити питання оплати електроенергіїщо не змушує мешканців взяти на себе вартість, він наголосив.
“Було б логічно, якби встановлення таких станцій оплачували б власники електромобілів таEV зарядний пристрійоператори встановили та обслуговували їх,”Вірить Олександра Гурілєва.“Також на станціях потрібно встановити лічильники електроенергії, щоб власники автомобілів могли платити за зарядку.
Окремий електричний Метр повинен бути встановлений для кожного зарядуr і платний по черзі, сказавСергій Колунов, членРосіяДержавний комітет з питань будівництва та житла та комунальних послуг. Тодікожен Мешканці матимуть можливість користуватися електричним автомобілем, пояснив він.
Для того, щоб пом'якшити всі можливі ризики, необхідно забезпечити обов'язкову установку лічильника наСтанції зарядних пристроїв EV До введення в експлуатацію підкреслював Олександр Евсеєв.
“Якщо всі ці проблеми враховуються, то ідея є здоровою, як з екологічної точки зору, так і з точки зору розвитку електричного транспорту,”Експерт впевнений.
Необхідно також передбачати правила розміщення станцій різних можливостей у будинках, - каже Ірина Бульгакова.
Незважаючи на те, що електромобілі масовим виробництвом більше десяти років, немає загального стандарту для зарядних станцій автомобілів, зазначив Сергій Колунов. І самі станції, і роз'єми відрізняються від виробника до виробника. Згідно з типологією зарядки, повільно (потужність до 6 кВт), середній (від 7 до 22 кВт), швидкий (від 50 до 100 кВт), ультрашвидкий (100 кВт і більше), сказав він.
За словами Михайла Крапівні, повільна зарядкадля електричного автомобіля будеБлизько восьми годин - це більш нешкідливо для акумулятора.Sомеелектричний автомобільВиробники заявляють, що якщо технічне обслуговування з швидкийЕВзарядні пристрої часто,Електричний транспортний засіб.s Акумулятори, швидше за все, будуть пошкоджені. Не доцільно постійно заряджатись через швидкі зарядні пристрої, додав він.
Reproduced From «Известиями» news：https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
За ： МАРІЯ
Romian soldytor
Час посади: вересень-01-2023
