Система живленняСтанція зарядки електромобілів постійного струмуповинна забезпечувати живлення виключно для зарядної станції електромобілів і не повинна бути підключена до інших невеликих навантажень. Її потужність повинна відповідати вимогам щодо електроенергії для заряджання, освітлення, моніторингу та офісних потреб. Вона не лише забезпечує електроенергію, необхідну для заряджання, але й є основою для нормальної роботи всієї зарядної станції. Конструкція системи повинна мати характеристики безпеки, надійності, гнучкості, економічності тощо. Отже, яка конструкція та перспективи зарядної станції постійного струму для електромобілів? Давайте розглянемо.
Ось список контенту:
Дизайн
Перспектива
Дизайн
1. Бізнес-модель
Бізнес-модель заряджання стосується моделі, в якій користувачі електромобілів обираютьСтанція зарядки електромобілів постійного струмуі зарядна станція у фіксованому місці для безпосередньої зарядки акумулятора автомобіля, коли заряд автомобіля майже розряджається. Це перша бізнес-модель, яку розглядають зарядні станції для електромобілів. У цій бізнес-моделі користувачі електромобілів завершують транзакцію, безпосередньо заряджаючи автомобіль на зарядній станції/зарядній батареї, негайно споживаючи енергію та оплачуючи її за допомогою моделі оплати на місці. З цією метою важливою частиною будівництва зарядної станції постійного струму для електромобілів є побудова відповідної системи зарядки та виставлення рахунків для електромобілів, а також впровадження централізованої платформи управління інформацією.
2. Структура системи
Зарядні станції постійного струму для електромобілів можна розділити на чотири підмодулі відповідно до функцій: система розподілу живлення, система заряджання, система диспетчеризації акумуляторів та система моніторингу зарядних станцій. Зазвичай існує три способи заряджання автомобіля на зарядній станції: звичайна зарядка, швидка зарядка та заміна акумулятора. Звичайна зарядка - це переважно зарядка змінним струмом, яка може використовувати напругу 220 В або 380 В; швидка зарядка - це переважно зарядка постійним струмом. Основне обладнання зарядної станції включає зарядні пристрої, зарядні колони, активні фільтруючі пристрої та системи моніторингу живлення.
Для побудови системи заряджання та виставлення рахунків за електромобілі, реалізація системи складається з трьох частин, які описані нижче:
1. Створити платформу керування системою заряджання та виставлення рахунків для зарядної станції постійного струму для електромобілів, щоб централізовано керувати основними даними, що використовуються в системі, такими як інформація про електромобілі, інформація про користувачів, які купують електроенергію, інформація про активи тощо.
2. Створити платформу управління системою заряджання та виставлення рахунків для експлуатації та управління зарядкою та розрядкою електромобілів, а також підзарядкою покупців електроенергії.
3. Створити платформу запитів до системи заряджання та виставлення рахунків для зарядної станції постійного струму для електромобілів, яка використовується для комплексного запиту відповідних даних, що генеруються платформою управління та операційною платформою.
Перспективи
Зі збільшенням кількості зарядних станцій постійного струму для електромобілів та збільшенням часу роботи, дані про електромобілі, які може збирати система, зростатимуть експоненціально, демонструючи велику кількість динамічних та різноманітних характеристик у режимі реального часу. Хмарні обчислення та аналіз великих даних можуть бути використані для точного опису поведінки користувача під час подорожей, точного визначення попиту на зарядку та реалізації динамічного аналізу, а також для забезпечення бази даних для раціонального планування зарядних станцій. З огляду на високу частку нових енергетичних терміналів з різними характеристиками виробництва, зберігання та споживання енергії, таких як розподілені джерела живлення, електромобілі та елементи розподіленого накопичення енергії, підключені до енергосистеми, сучасна енергосистема має складну нелінійність, сильну невизначеність, сильну через характеристики зв'язку та інші характеристики, очікується, що технологія штучного інтелекту стане ефективним методом вирішення таких складних проблем системного управління та прийняття рішень. Використання сильної здатності до навчання технології штучного інтелекту може ефективно аналізувати моделі водіння користувачів електромобілів та точно прогнозувати зарядне навантаження; здатність технології штучного інтелекту до логічної обробки може бути використана для аналізу взаємодії між різними зацікавленими сторонами в ланцюжку індустрії електромобілів, а також для проведення спільної оптимізації на рівні планування та експлуатації. Зі створенням повсюдного енергетичного Інтернету речей очікується реалізація взаємозв'язку всіх речей у всіх аспектах енергосистеми, взаємодії людини з комп'ютером, інтелектуальної системи обслуговування з комплексним сприйняттям стану, ефективною обробкою інформації та зручним і гнучким застосуванням, що також призвело до розвитку можливостей і викликів індустрії електромобілів.
Оскільки нове покоління комунікаційних технологій 5G стає майбутнім трендом розвитку, очікується, що мережа автомобільних доріг на базі платформи 5G досягне взаємозв'язку, а користувачі зарядних станцій постійного струму для електромобілів зможуть забезпечити достатній обмін інформацією та енергією з інтелектуальними транспортними системами та розумними мережами для автоматичного пошуку. Зарядка, інтелектуальна зарядка, автоматичне відрахування. Компанії електромереж та оператори зарядного обладнання прагнутимуть перетворити зарядні станції на систему інтелектуального енергообслуговування та важливу частину енергетичного Інтернету речей.
Вищезазначене стосується дизайну та перспективСтанція зарядки електромобілів постійного струмуЯкщо вас цікавить зарядна станція постійного струму для електромобілів, ви можете зв’язатися з нами. Наш вебсайт: www.ylvending.com.
Час публікації: 22 серпня 2022 р.
