Система електропостачання вЗарядна станція DC EVповинні забезпечувати живлення виключно для зарядної станції електромобілів і не повинні підключатися до інших невеликих навантажень. Його потужність повинна відповідати вимогам зарядної електроенергії, електроенергії освітлення, електроенергії моніторингу та офісної електроенергії. Він не тільки забезпечує електричну енергію, необхідну для зарядки, але також є основою для нормальної роботи всієї зарядної станції. Конструкція системи повинна володіти характеристиками безпеки, надійності, гнучкості, економічності тощо. Отже, який дизайн і зовнішній вигляд зарядної станції DC EV? Давайте поглянемо.
Ось список вмісту:
l Дизайн
l Outlook
Дизайн
1. Бізнес-модель
Бізнес-модель заряджання стосується моделі, у якій користувачі електромобілів обирають aЗарядна станція DC EVі зарядна станція у фіксованому місці для безпосереднього заряджання акумулятора автомобіля, коли потужність автомобіля майже розряджається. Це перша бізнес-модель, розглянута станціями для зарядки електромобілів. У цій бізнес-моделі користувачі електромобілів завершують транзакцію, безпосередньо заряджаючи автомобіль на зарядній станції/зарядній купі, негайно споживаючи енергопродукти та оплачуючи через модель оплати на місці. З цією метою побудова відповідної системи зарядки та білінгу електромобілів, а також впровадження централізованої платформи управління інформацією є важливою частиною будівництва станції зарядки електромобілів постійного струму.
2. Структура системи
Зарядну станцію DC EV можна розділити на чотири підмодулі відповідно до функцій: система розподілу електроенергії, система зарядки, система диспетчеризації акумулятора та система моніторингу зарядної станції. Загалом існує три способи зарядки автомобіля на зарядній станції: звичайна зарядка, швидка зарядка та заміна акумулятора. Звичайна зарядка – це здебільшого зарядка змінним струмом, яка може використовувати напругу 220 В або 380 В. Швидка зарядка – це переважно зарядка постійним струмом. Основне обладнання зарядної станції включає зарядні пристрої, зарядні стовпи, активні фільтруючі пристрої, системи моніторингу живлення.
Щоб побудувати систему заряджання та виставлення рахунків за електромобілі, реалізація системи складається з трьох частин, які описані нижче:
1. Створіть платформу керування системою заряджання та виставлення рахунків для зарядної станції DC EV, щоб централізовано керувати основними даними, задіяними в системі, такими як інформація про електромобілі, інформація про користувача покупки електроенергії, інформація про активи тощо.
2. Створіть операційну платформу системи заряджання та білінгу для роботи та керування заряджанням та розряджанням електромобілів та підзарядки покупців електроенергії.
3. Створіть платформу запитів системи заряджання та виставлення рахунків для зарядної станції DC EV, яка використовується для комплексного запиту відповідних даних, створених платформою керування та операційною платформою.
Outlook
Зі збільшенням кількості зарядних станцій зарядних станцій для електромобілів постійного струму та збільшенням часу роботи дані про електромобілі, які може зібрати система, зростатимуть експоненціально, показуючи велику кількість динамічних і різноманітних характеристик у реальному часі. Хмарні обчислення та аналіз великих даних можна використовувати для цих даних, щоб точно описати поведінку користувача під час подорожі, точно визначити попит на зарядку та реалізувати динамічний аналіз, а також забезпечити основу даних для раціонального планування зарядних установок. Завдяки високій частці нових енергетичних терміналів з різними характеристиками виробництва, зберігання та споживання енергії, таких як розподілені джерела живлення, електромобілі та розподілені накопичувачі енергії, підключені до енергосистеми, сучасна енергосистема представляє складну нелінійність, сильну невизначеність Завдяки характеристикам зв’язку та іншим характеристикам технологія штучного інтелекту, як очікується, стане ефективним методом вирішення таких складних проблем керування системою та прийняття рішень. Використовуючи потужну здатність до навчання технології штучного інтелекту, можна ефективно аналізувати моделі водіння користувачів електромобілів і точно прогнозувати навантаження на зарядку; Здатність логічної обробки технології штучного інтелекту може бути використана для аналізу гри між різними зацікавленими сторонами в ланцюжку електромобілів, а також для спільної оптимізації на рівні планування та експлуатації. Завдяки побудові повсюдного енергетичного Інтернету речей очікується реалізація взаємозв’язку всіх речей у всіх аспектах енергетичної системи, взаємодії людини та комп’ютера, розумної системи обслуговування з комплексним сприйняттям статусу, ефективної обробки інформації та зручного та гнучке застосування, яке також спричинило розвиток можливостей і викликів для галузі електромобілів.
Оскільки нове покоління комунікаційних технологій 5G стає тенденцією майбутнього розвитку, очікується, що мережа автомобільних доріг на основі платформи 5G досягне взаємозв’язку, а користувачі зарядних станцій DC EV зможуть забезпечити достатній обмін інформацією та енергією з інтелектуальними транспортними системами та розумними мережами для досягти автоматичного пошуку. Ворс, інтелектуальна зарядка, автоматичне відрахування. Енергетичні мережеві компанії та оператори зарядного обладнання будуть віддані створенню зарядних установок у розумну систему енергетичних послуг і важливу частину енергетичного Інтернету речей.
Вище йдеться про дизайн і перспективи aЗарядна станція DC EV. Якщо вас зацікавила зарядна станція DC EV, ви можете зв’язатися з нами. Наш веб-сайт www.ylvending.com.
Час публікації: 22 серпня 2022 р
